Antriebsräder und Zubehör

Ein wichtiger Aspekt bei der Bestellung Ihres Rollstuhles ist die Auswahl der passenden Räder. Auch hier bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Ihren Rollstuhl an Ihre Wünsche und Bedürfnisse anzupassen. Finden Sie die für Sie exakt passende Kombination aus den folgenden Antriebsrädern, Greifringen, Bereifungen und Lenkrädern.

Und ergänzen Sie Ihre Wahl doch auch durch einen schönen und praktischen Speichenschutz!

Antriebsräder

Überblick Antriebsräder

Antriebsräder

Wir bieten Antriebsräder für unsere Rollstühle in den Größen 18″ bis 26″ und für unseren Stehfahrer Boogie Drive in den Größen 24″ bis 36″ an. Wählen Sie Ihr Antriebsrad aus den folgenden Versionen aus:

Standardrad

Das Standardrad ist unser Allrounder. Damit sind Sie für die meisten Lebenslagen bestens gerüstet.

Mit Luft- oder Vollgummibereifung: 1“ oder 1 3/8“ Breite bei 20“-26“ Durchmesser

 

 

 

 

 

 

 


Leichtlaufrad

Leichtlaufräder sind in Ihren Lauf- und Gewichtseigenschaften optimiert und bieten gegenüber vergleichbaren Standard-Rädern einen Gewichtsvorteil von fast 0,9 kg pro Rad. Daher sind Sie besonders für aktive Fahrer und die Frühförderung geeignet.

Mit Luft- oder Pannesicherer Bereifung

 

 

 

 

 

 

 


Profilrad

Das Profil-Rad vereint ein Standard-Rad mit einem integriertem Greifring. So wird nicht nur das Risiko von Fingerverletzungen minimiert, auch die Greifmöglichkeiten werden optimiert. Zusätzlich können Sie den Grip auch durch Silikonüberzüge und Ergoinlays verbessern, um z.B. das Antreiben mit dem Handballen zu ermöglichen.

Mit Luft- oder Vollgummibereifung: 1“ Breite möglich bei 20“-36“ Durchmesser, 1 3/8“ Breite möglich bei 20″-26“

 

 

 

 

 

 

 

 


Spezialrad: 12″ Räder

Für unser Modell LoopSORG bieten wir ohne Aufpreis auch 12″ Räder anstelle der normalen Antriebsräder an. Im Sonderbau sind diese aber auch an anderen Modellen möglich. 12″ Räder sind dann eine sinnvolle Austattungsoption, wenn ein Rollstuhl als reiner Schiebestuhl konfiguriert werden und der Anwender keinen Zugriff auf die Räder erhalten soll.

Luft- oder pannensichere Bereifung: 21/4“ Breite bei 12“ Durchmesser

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bereifung

Überblick Bereifung

Standard Bereifung

Unsere Standard Bereifungen erlauben Ihnen, ohne Aufpreis und je nach gewünschtem Fahrkomfort und Pannensicherheit Ihre Auswahl zu treffen. Mit den roten und blauen Varianten des Schwalbe Right Run haben Sie gegen einen geringen Aufpreis außerdem die Möglichkeit, Farbakzente zu setzen (farbige Bereifung nur bei 24″).

Schwalbe Right Run

Dieser Reifen garantiert Leichtläufigkeit und besticht durch sein dezentes Design, das dennoch entscheidende Farbakzente setzt. Wählen Sie den Standardreifen mit grauem Inlay oder unterstreichen Sie gegen einen geringen Aufpreis Ihr Rolli-Design mit roten oder blauen Reifeninlays.

 

 

 

 

 

 

 


Pannensicher Standard

Dieser Klassiker unter den Rolli-Reifen ist ein echtes Sorglos-Paket. Zwar verlieren Sie gegenüber einer Luftbereifung ein wenig an Fahrkomfort, müssen sich aber niemals um mögliche Reifenpannen oder den Luftdruck sorgen. Denn dieser Reifen besteht von der Felge bis zum Profil aus widerstandfähigem und langlebigem Polyurethan und ist ebenfalls ohne Aufpreis erhältlich.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Spezialbereifung

Für einen geringen Aufpreis bieten wir außerdem eine weitere Spezialbereifungen an, die durch Ihre besondere Funktionalität überzeugen:

Schwalbe Marathon Plus

Dieser High Performance Reifen kombiniert den Komfort und die Leichtläufigkeit von Luftreifen mit der Pannensicherheit einer PU-Bereifung. Die SmartGuard®-Pannenschutzeinlage schützt Ihren Reifen wirkungsvoll vor Verletzungen durch Fremdkörper. Und das patentierte 2grip®-System garantiert absolut glatte Seitenwände zu Schonung Ihrer Hände.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Greifringe

Überblick Greifringe

Der Greifring passend zu Ihrem Antriebsrad

  • Standardräder: Mit unseren Standardrädern haben Sie die größten Auswahlmöglichkeiten. Wählen Sie zwischen Aluminium- oder Edelstahgreifringen, wählen Sie einen Maxgrepp-Greifring oder einen abnehmbaren Silikonüberzug und entscheiden Sie über Ihre gewünschte Greifringmontage.
  • Leichtlaufräder: Unsere Leichtlaufräder kommen mit einem fertig montierten Aluminiumgreifring, den wir auch gerne in Ihrer Wunschfarbe liefern. Maxgrepp-Greifringe oder Silikonüberzüge sind hier natürlich ebenfalls möglich.
  • Profilräder: Profilräder zeichnen sich durch ihren bereits fest integrierten Greifring aus. Zur Verbesserung Ihres Greifkomforts können Sie ihn mit Ergo-Inlay oder Silikonüberzug ausstatten.

 


Weitere Greifringoptionen

Maxgrepp-Greifringe

Maxgrepp-Greifringe können an Standard- oder Leichtlaufräder montiert werden und schließen, ähnlich wie Profilräder, die Lücke zwischen Felge und Greifring. Sie verfügen über eine 33 mm breite, ergonomisch geformte Handballenauflage aus Silikon und erleichtern insbesondere Nutzern mit eingeschränkter Feinmotorik das Antreiben enorm.

Maxgrep-Greifring sind in den Größen 20“-24“ erhältlich.

 

 

 

 

 

 

 

 


Ergo-Greifringüberzug für Profil-Räder

Der Ergo- Greifringüberzug ist in seiner Funktion dem Maxgrepp sehr ähnlich, verfügt aber über eine schmalere Auflagefläche von 13 mm und ist nur für Profilräder geeignet. Die angenehm weiche Oberfläche bietet genug Grip für das Antreiben der Räder mit dem Handballen.

 

 

 

 

 

 

 

 


Greifringüberzug aus Silikon

Der Allround-Greifringüberzug für Standard-, Leichtlauf- und Profilräder. Dank seiner angenehm weichen Silikonoberfläche erhöht er den Durchmesser des Greifrings und garantiert optimierten Grip.

 

 

 

 

 

 

 

 


Doppelgreifring

Bei der Einhandhilfe Doppelgreifring sind zwei Greifringe unterschiedlichen Durchmessers einseitig montiert, wobei der größere direkt auf das gleichseitige, der kleinere über eine Verbindungsachse auf das gegenüberliegende Antriebsrad wirkt. So wird bei Betätigung eines einzelnen Greifreifens eine Kurvenfahrt, bei gleichzeitiger Nutzung beider eine Geradeausfahrt möglich. Die Verbindungsachse ist mit einem Handgriff (de)montierbar und ermöglicht so auch den Einsatz des Doppelgreifrings an Faltrollstühlen.

 

 

 

 

 

 

 

 


Noppengreifring

Der Noppengreifring ermöglicht Tetraplegiker oder Rollifahrern mit fehlender oder eingeschränkter Finger- bzw. Handfunktion die selbstständige Fortbewegung dank Noppen. Die Kraftübertragung auf den Rollstuhl wird dank der Noppen erleichtert, wodurch auch längere Fahrten kein Problem werden. Zu beachten ist, dass das Abbremsen durch die Noppen nicht möglich ist! Vor allem bei Fahrten bergabwärts sollte eine erfahrene und kräftige Begleitperson helfen, denn die Noppen drehen sich immer, auch dann, wenn Sie geschoben werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Greifring ergonomisch

Der Greifring ergonomisch ermöglicht Tetraplegiker oder Rollifahrern mit fehlender oder eingeschränkter Finger- bzw. Handfunktion ebenfalls eine besser Kontrolle und Kraftübertagung, dank seiner größeren Auflagefläche für den Daumen. Wie sein Name schon sagt, ist der Greifring nicht rund sondern hat eine spezielle ergonomische Form, welche Rollifahrern längere Strecken und das Abbremsen erleichtert.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Greifringmontage

Montagearten der Greifringe

Neben der Wahl Ihres Greifrings ist die Wahl der Montageart ebenfalls sehr wichtig für eine perfekte Versorgung.

Standard weit

Hier wird der Greifring in der Standardgröße passend zur Radgröße geliefert und im weiten Abstand von ca. 23 mm zur Radfelge montiert.

Diese Option dient als Standardausführung und wird auch montiert, wenn im Bestellblatt keine abweichenden Spezifikationen vorgenommen worden sind.

 

 

 


Standard eng

Hier wird der Greifring in der Standardgröße passend zur Radgröße geliefert und im engeren Abstand von ca. 13 mm zur Radfelge montiert.

Vorteile der engeren Montage sind die Verringerung der Gesamtbreite des Rollstuhls und eine verringerte Gefahr sich die Finger einzuklemmen.

 

 

 


 

Hoch weit

Bei der Montagevariante hoch wird der Greifring in Relation zum Rad eine Nummer größer gewählt, ein 22“ Rad enthält entsprechend den Greifring eines 24“ Rades.

Der Abstand zwischen Felge und Greifring beträgt in der Konfiguration weit ca. 23 mm.

Vorteil einer hohen Montage ist, dass der Durchmesser des Greifrings größer und er somit besser erreichbar ist.

 

 

 


 

Hoch eng

Bei der Montagevariante hoch wird der Greifring in Relation zum Rad eine Nummer größer gewählt, ein 22“ Rad enthält entsprechend den Greifring eines 24“ Rades.

Der Abstand zwischen Felge und Greifring beträgt in der Konfiguration eng ca. 13 mm.

Vorteile der engeren Montage sind die Verringerung der Gesamtbreite des Rollstuhls und eine verringerte Gefahr sich die Finger einzuklemmen.

 

 

 

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